Dviejų ratų starteris LM110

Dviejų ratų starteris LM110

Dviejų ratų paleidimo variklis LM110 yra sunkios-apkrovos, didelio -sukimo momento nuolatinio magneto nuolatinės srovės (PMDC) paleidimo variklis, sukurtas 110–125 cc vieno-cilindrų 4 taktų motociklų ir motorolerių varikliams.
Siųsti užklausą
produkto pristatymas

Produkto apžvalga

 

Dviejų ratų paleidimo variklis LM110 yra sunkios-apkrovos, didelio -sukimo momento nuolatinio magneto nuolatinės srovės (PMDC) paleidimo variklis, sukurtas 110–125 cm3 vieno-cilindrų 4{8}}motociklų ir motorolerių varikliams. Jis užtikrina tiesioginį suderinamumą- su didelės apimties miesto priemiesčių platformomis, regioniniais pristatymo parkais ir pasauliniais antrinės rinkos paslaugų tinklais.

 

Pagrindinė inžinerija ir mechaninė dinamika

 

Didelio{0}}tankio varinės apvijos:Gryno vario armatūros ritės, suvyniotos naudojant kompiuterizuotus automatinius įtempiklius, siekiant maksimaliai padidinti paleidimo momentą ir sumažinti šiluminę varžą.


Didelio-koercingumo šlapio-magnetai:Aukščiausios kokybės nuolatiniai magnetai, išlaikantys struktūrinį magnetinio srauto tankį iki 150 laipsnių, visiškai užkertant kelią starterio sukimo momento sumažėjimui-paleidžiant iš naujo.


Tikslus{0}}įžeminimo velenas:Korpuso-grūdinto plieno išėjimo sraigtas, sukurtas taip, kad atitiktų OĮG varančiosios pavaros tolerancijas, užtikrinant tylų,-dėvėjimuisi atsparų mechaninį įsijungimą.


Dvigubi-lūpiniai sandarikliai:Stiprios-guminės tarpinės ir specializuoti priekinių-jungių alyvos sandarikliai, neleidžiantys variklio alyvai, dulkėms ir slėginėms plovikliams patekti į variklio šerdį.

 

Tiekimo grandinės pritaikymo matrica

 

Tinkinimo dėmesys

Konkrečios techninės parinktys

Mechaninės konfigūracijos

* Kelių{0}}dantų įpjovos variantai (pvz., 9 dantų vs{4}}dantų velenai)

* Pasirinktinis tvirtinimo flanšo indeksavimas ir varžtų{0}}angų padėtis

* Modifikuoti švino laidų ilgiai ir gnybtų jungčių stiliai

Korpuso prekės ženklo žymėjimas

* Lazeriu{0}}išgraviruoti įmonės logotipai ant besiūlio plieno korpuso

* Kryžminis-nuorodos OĮG dalies numerio antspaudas

* Nuosekli chronologiniai partijos stebėjimo kodai

Paviršiaus estetika ir formos

* Standartinė cinko -sidabrinė antikorozinė apdaila

* Elektrostatiniais milteliais{0}}dengta matinė juoda apdaila

* Chrome{0}}dengti aukščiausios kokybės individualūs korpusai

Pakuočių išdėstymas

* Masiniai apsauginiai putplasčio padėklai su anti{0}}statiniu įvyniojimu

* Individualizuotos-prekės ženklo didelio-tvirtumo mažmeninės prekybos dėžutės

* Storos dvigubos{0}}sienelės eksporto dėžutės su vidiniais ląstelių dalikliais

 

Kokybės patvirtinimo etapai

Armatūros balansavimo diagnostika

100 % dinaminis visų suvyniotų rotorių balansavimas didelės spartos{1}}pramoninės diagnostikos įrenginiuose, kad būtų pašalintas vibracijos{2}}sukeltas guolių susidėvėjimas.

Izoliacijos dielektrinis ekranavimas

Aukštos-įtampos viršįtampio bandymas per kolektorių strypus, siekiant užtikrinti, kad esant didžiausiai sukimosi srovei nebūtų mikro{1}}šortų.

Žemos-temperatūros švaistiklio bandymas

Modeliavimo kameros bandymas iki -25 laipsnių, siekiant patikrinti šalto -sukimo momento ribas ir žemos įtampos paleidimo galimybes.

Nepertraukiamo darbo{0}}ciklo patvarumas

Pagreitinto gyvavimo ciklo bandymas, kai starterio variklis veikia 20 000 iš eilės paleidimo{2}}sustabdymo ciklų esant mechaninei apkrovai.

 

Logistika, krovinių gabenimas ir pakavimas

 

Anti-vibracinė masinė dėžė:Starteriniai varikliai supakuoti į pritaikytas didelio -tankio putplasčio formas, kad plieniniai velenai būtų užfiksuoti vietoje ir išvengta nešvarumų ir smūgių.


Koroziją{0}}stabdanti pakuotė:Kiekvienas blokas yra sandariai uždarytas silicio dioksido sausikliu, esančiu tvirtame -polimaišyje, kad būtų išvengta veleno ir guolių oksidacijos ilgo plaukimo jūra metu.


Padėklų siuntos vandenyne:Visiškai susitraukiančių{0}}supakuotų, ant padėklų sukrautų krovinių konfigūracijos, optimizuotos konteinerinių šakinių krautuvų tvarkymui ir automatizuotam sandėlio paėmimui.

 

Įmonės komercinės svarstyklės

 

Mastelis:Daugiau nei 100 mu gamybos pėdsakų.


Komanda:Iš viso 480 darbuotojų, įskaitant 25 specialius techninius inžinierius.


Talpa ir vertė:Kasmet pagaminama 6 000 000 motociklų magnetų ir užvedimo variklių rinkinių, kurių metinė produkcijos vertė yra 300 milijonų RMB.


Atitiktis:Sertifikuota pagal ISO 9001:2015 ir CCC, veikia su oficialiais aplinkosaugos leidimais ir patikrinta 1 pakopos OEM partneryste.


Pasaulinė rinka:Produktai eksportuojami į pagrindines pasaulines rinkas Šiaurės Amerikoje, Pietų Amerikoje, Europoje, Pietryčių Azijoje, Viduriniuose Rytuose, Afrikoje ir Okeanijoje.

 

01

02

03

04

 

DUK

 

Kl.: Kaip starterio variklis LM110 apsaugo nuo ankstyvo šepečio nusidėvėjimo komercinio pristatymo ciklais?

A. Daugumą komercinio pristatymo automobilių parko starterio gedimų sukelia minkšti anglies šepetėliai, susidėvėję nuolatinio sustabdymo{0}}paleidimo sąlygomis. Naudojame patobulintą vario-anglies sudėtinio šepečio formulę su optimizuotu spyruoklių įtempimu, išlaikome ilgesnį nei 20 000 paleidimų tarnavimo laiką ir išlaikome žemesnę nei 0,3 proc.

Kl .: Kokia minimali akumuliatoriaus įtampa reikalinga, kad šis variklis apverstų variklį?

A: LM110 yra specialiai suvyniotas siekiant maksimaliai padidinti sukimo momentą esant mažam greičiui. Jis sėkmingai įjungs ir apvers 110–125 cm3 variklius net tada, kai transporto priemonės akumuliatoriaus įtampa nukris iki 9,6 V nuolatinės srovės.

Kl .: Ar galime pritaikyti mūsų vietinių regioninių motociklų modelių splainų skaičių ir montavimo varžtų tarpus?

A: Taip. Mūsų inžinierių komanda gali modifikuoti veleno įpjovos profilį (pvz., pereiti nuo standartinio 9 dantų įtampų variantų) ir pritaikyti tvirtinimo flanšo matmenis, kad atitiktų jūsų regioninės rinkos specifikacijas. Šios modifikacijos gali būti integruotos į mūsų automatizuotas gamybos linijas, kai bus pasiektas masinio užsakymo minimumas.

Kl.: kaip jūsų gamykla apsaugo vidinius guolius nuo didelio{0}}slėgio vandens išplovimo?

A. Prie priekinio veleno išėjimo ir korpuso jungčių montuojame labai{0}}atsparius, dvigubus-guminius sandariklius. Šis fizinis barjeras neleidžia aukšto-slėgio plovimo vandeniui, kelių druskai ir variklio alyvai prasiskverbti į variklio korpusą ir nuplauti vidinį guolių tepalą.

Populiarus Žymos: dviratis starteris lm110, Kinijos dviratis starteris lm110 gamintojai, tiekėjai, gamykla

Tau taip pat gali patikti

Siųsti užklausą

Namuose

Telefono

El. paštas

Tyrimo